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“胡同厕所先天条件不足，改造时也碰到不少难题。”清华美院博士研究生、中国城市环境卫生协会厕所专委会副秘书长梁骥，曾参与东城区六百余座市政公厕改造。梁骥在调研时发现，由于历史原因，胡同里很多家庭没有厕所，而老城用地紧张、产权复杂，在新建厕所难度大、只能改造旧厕所的情况下，居民强烈要求不能减少厕位数量，因此无法在空间上做大调整，只能从细节上下手提升厕所品质。比如，提高照明、改善通风、优化卫生环境……

“公厕改造，除了征得居民同意，设计最优方案，还需要资金投入。有些城市‘以商补厕’的做法值得借鉴，通过配置自动售卖机、充电宝、公益广告等服务，补贴厕所运营维护费用。如果是新建厕所，还可在设计时留出花店、理发店等商业空间，在提供便民服务的同时，降低厕所运营维护成本，提升如厕环境品质。”梁骥说，无论改造还是新建厕所，都不是一个部门能够完成的，需要多方配合、共同推动。

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友谊关边检站边防检查处副处长黄其超介绍，为畅通国际国内双循环大通道，该站推动应用了全国首个出入境车辆快捷通关系统2.0版，将出入境车辆、司机边检查验通关时间压缩至15秒以内，同时推动友谊关口岸新卡口一启用，推行出入境车辆申报系统上线试运行，持续实行高峰期错峰通关、延时通关等举措，为新鲜度要求较高的农产品开通“绿色专用通道”，实现“随到随检、快速通关”。